| 领衔 | 主办单位 | 协办单位 |
| [晏家街道]周波 | 长寿区交通运输委员会 | 长寿区财政局、长寿区教育委员会 |
建议正文
长寿城区增设学生交通卡及免费换乘功能的建议
我谨代表广大选民,就长寿区县城内公共交通系统的完善提出以下建议。
一是增设学生交通卡。在重庆主城区,学生交通卡为广大学生提供了便捷、经济的出行方式。长寿区作为重庆的一个重要区域,也应积极推广这一措施。这不仅有助于减轻学生的交通费用负担,也有利于提高公共交通的使用率,减少私家车的使用,从而降低城市交通拥堵和空气污染。具体实施方案可以参考重庆主城区的做法,如制定专门的学生交通卡政策,限定学生的使用范围和时间,以及制定合理的优惠政策等。同时,应加强对学生交通卡的维护和管理,确保学生的使用安全和便捷。
二是增加换乘无费用功能。为了进一步方便市民的出行,降低市民的出行费用,我们建议在长寿区县城内的公共交通系统中增加换乘无费用的功能。即市民在一定时间内,可以免费换乘公共交通工具。具体实施方案可以参考主城区的成功经验,如设置一定的免费换乘时间间隔,或者设置一定的免费换乘次数等。同时,应加强对公共交通系统的监管,防止出现不正当的换乘行为。
以上两条建议的实施,不仅能够方便市民的出行,降低市民的出行费用,也能够提高公共交通系统的使用率,有利于城市的可持续发展。希望政府能够认真考虑并采纳这些建议。谢谢!
办理简述
主办单位
长寿区交通运输委员会:
一、关于增设学生交通卡的建议
(一)相关政策未提及学生公交卡优惠政策
1.《重庆市长寿区公共汽车爱心卡实施细则》规定,以下人群限额内免费乘坐长寿区公共汽车:自申请办理之日起年满六十五周岁以上(含六十五周岁)的老年人;持有效证件的革命伤残军人,因公致残人民警察、盲人及一、二级残疾人。持有效《残疾证》的三、四级残疾人,减半优惠(自行充值)乘坐长寿区公共汽车。
2.根据《重庆市公共汽车客运条例》相关规定,中小学生公交优惠政策未作统一要求,由各区县结合自身财政状况自主制定。目前全市各区县学生公交政策存在差异,我区暂未将中小学生纳入优惠范围。
(二)当前财政状况不支持学生公交卡优惠政策的实行
我区现有在校中小学生规模达10余万人,若参照其他少数区县实施的半价优惠标准,预计每年需新增财政补贴约2000万元。2019年至2024年间,我区已累计投入公交乘车补贴资金近3亿元。鉴于当前财政收支压力较大,为避免进一步加重财政负担,我区暂不具备实施学生公交卡优惠政策的条件。后续,我委将与区财政局保持密切沟通,适时开展政策可行性研究,待条件成熟后逐步扩大优惠乘车政策覆盖范围。
(三)开设“学生公交专线”,为师生安全出行保驾护航
为切实保障师生出行需求,我委自2022起到现在共开通10条学生公交专线,服务范围覆盖长寿华中师范附属中学、桃花溪中学、长寿中学、长寿一中、长寿实验中学和川维中学等学校。同步建立“交通+教育+公安”多部门联动机制,通过定期开展校园周边交通秩序专项整治、加强公交车辆安全检查、强化交通安全宣传教育等措施,全力保障师生出行安全。
下一步,我委将持续关注学生出行需求,一方面积极研究学生优惠政策的可行性,待财政条件允许时优先考虑纳入实施计划。另一方面不断优化公交线网布局,提升公交服务品质,努力为市民提供更加舒适、便捷、高效的公共交通服务。
二、关于增加换乘无费用功能的建议
经综合研判,我区暂不具备实施1小时免费换乘政策的条件,主要原因如下。
一是财政承受能力限制。区财政已承担敬老卡、爱心卡等多项公交补贴,2019年至2024年间已累计投入公交乘车补贴资金约3亿元。若实施免费换乘政策,预计每年需新增财政补贴数千万元,在当前财政收支平衡压力较大的情况下难以承受。这是最主要的原因。
二是实际需求影响。从其他城市经验看,实施免费换乘政策的多为城市规模较大、公交线网复杂的地区(如重庆主城区),其市民出行往往需要多次换乘。而我区城市规模适中,现有公交线网布局较为合理,90%以上的公交出行可实现“一次乘车直达”,换乘需求相对有限。
三是技术条件制约。要实现1小时免费换乘,需升级全区公交IC卡系统、车载终端及后台结算系统,预计投入约200万元至300万元。我区公交系统涉及两家公交公司,需建立跨企业的清分结算机制,技术对接和运营协调难度较大。
基于以上三点原因,我区将暂不实施1小时免费换乘政策,后续将结合城乡运输一体化项目的推进进程,持续跟踪评估正常实施条件的变化情况。待技术条件成熟、财政保障能力提升、实际需求增长后,再行研究推进相关事宜。
感谢您对交通工作的关心,希望您继续关心、支持、理解我们的工作,促进我们把交通各项工作搞得更好。
协办单位
长寿区财政局:
针对周波代表提出的增设学生交通卡及免费换乘功能的建议。一是我区已实施敬老卡、爱心卡、拥军卡、优惠卡等公交优惠政策,涵盖65岁以上老人、残疾人等特殊群体,每年财政补贴4200万左右。二是根据近年审计及检查反馈,目前实施的公交优惠政策实施存在部分问题,急需完善。三是根据区级预算相关要求,预算安排需由预算单位经过预算公开评审,内容包含项目支出的立项依据、绩效目标、执行条件、经费预算及其他必要的相关因素等,请你委做好相关工作,确认新增项目的合理性、必要性以及可行性。
贵单位如对以上协办答复有其他建议,请及时与我局沟通,以便共同做好提案答复工作。
长寿区教育委员会:
一是加强宣传教育。各学校利用学校橱窗、板报、主题班队会、班级群等方式方法积极宣传交通安全知识,努力增强学生的交通安全意识。
二是强化值班值守。各校在每日上放学时段,由值班领导和值班人员在校门口蹲点值守,对进出学生及家长进行引导,同时安排巡逻队员在校门及周边进行护校巡逻,确保师生安全。
下一步,区教委将积极配合贵单位做好相关工作,并督促学校进一步加强学生交通安全的宣传教育,进一步强化值班值守,确保全区校园安全稳定。