题目：关于争取将“渝新欧”铁路货运支线延伸至长寿的建议

内容：

随着“一路一带”和长江经济带战略的推进，国门将进一步被打开，长寿的进出口货物业务量将迅速增大，特别是以德国巴斯夫为代表的企业产品与原材料向传统出口优势国家——欧洲各国的货物运输量将快速增长。为支持企业发展，便利企业进出口货物运输，让企业在世界经济低迷期、经济下行压力有增无减的情况下，也能千方百计增加出口，特别是对欧出口。

建议：在“十三五”期内，加大力度，争取将起于沙坪坝区团结村，即将在2017年延伸至渝北区的“渝新欧”铁路货运支线进一步延伸至长寿经开区，以推动长寿区对外进出口货物的运输发展，特别是长寿经开区的工业经济发展。为此，特别在具体的长寿“十三五”规划中增加相关的内容和目标，并及时向有关专家和领导进行专题汇报，尽力争取。

 

A类

 长交委函〔2016〕232号

重庆市长寿区交通委员会

关于区十七届人大六次会议第211号建议的

复 函

湛广兵代表：

  您提出的《关于争取将渝新欧铁路货运支线延伸至长寿的建议》收悉，经认真研究办理，现答复如下：

  一、“渝新欧”是重庆至欧洲的国际铁路大通道。通道利用南线欧亚大陆桥这条国际铁路通道，从重庆出发，经西安、兰州、乌鲁木齐，向西过北疆铁路，到达边境口岸阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国杜伊斯堡，全长11179公里。“渝新欧”班列正式确立于在重庆市举办的“五国六方联席会议”，由沿途六个国家铁路、海关部门共同协调建立。会议上与会各方签署了《共同促进“渝新欧”国际铁路常态开行合作备忘录》，并就成立“渝新欧”平台公司等问题达成了一致。

  二、收到您的建议后，我委非常重视，立即与铁路部门、“渝新欧”平台公司联系，提出“渝新欧”支线延伸至长寿的建议，并向铁路部门领导和规划专家进行汇报。根据铁路部门和“渝新欧”平台公司的回复，“渝新欧”作为“五定班列”，定起点、定终点和定运行线路的特点和海关报关的要求决定了其起止点更改难度较大，但我区的货物可在长寿各货运站装车，利用渝怀铁路将其运输至重庆团结村货运中心，待货物在重庆报关后通过“渝新欧”线路运输至客户指定目的地。若货物运输目的地不在“渝新欧”沿线上，则可利用“渝新欧”线路先行运输至中亚段或欧洲段分驳点进行沿途甩箱，然后通过与“渝新欧”有合作关系的当地货代企业运输至客户指定地点，使“渝新欧”能够服务长寿经济发展。

  感谢您对交通工作的关心，希望您继续关心、支持、理解我们的工作，督促我们把交通各项工作做得更好。

  此复函已经区交委主任周志荣审签，对以上答复您有什么意见，请填写在回执上寄给我们，以便进一步改进工作。

               重庆市长寿区交通委员会

                 2016年7月15日

邮政编码：401220

联系电话：40231511

联 系 人：唐彪