关于开工建设洪湖西山（明月山）隧道，完善长寿

交通网络，把长寿建设成为渝东交通枢纽的建议

 

洪湖、万顺两镇位于长寿的西部，长、邻（水）、渝（北）交汇处，两山夹两河的地形使这里风光独特、景色宜人、西山竹海修竹林立、洪湖湖面波光粼粼、御临河河水舒缓清澈、换子山上留下程朱理学的传承者樵定讲学遗址，御临河延绵三十公里的化石带名声远扬，虽然这里山青、水秀、人杰地灵，但生活在这里的约8万人，长期以来饱受交通不便之苦，出门就是山路十八弯，这里的经济落后、群众生活水平相对偏低，改变这里的交通不便的现状是祖祖辈辈生活在这里的8万人的心声，三环高速曾一度规划通过这里，但由于有些专家的言论改变了这一决定，实际上明月山上到处是挖空的煤矿巷道，邻垫高速、绕城高速多次穿越明月山，什么地质灾害、破坏地下水资源的说话是不切实际的谬论，三环高速采取南线计划，本来设计好好的三环高速成为一个基本不是环形的三环、长（寿）合（川）高速，长寿仅仅只有一个名字，长寿连接渝西、川东北的快速通道再次被否决，长寿对外的交通辐射作用大大降低，长寿的对外联络通道被边缘化随着长寿三地一中心的全面建成、长寿国家级经济开发区的整体推进，打通明月山这个阻隔长寿与洪湖的交通瓶颈势在必行，是建设长寿后花园、打造渝东交通枢纽的重要举措。

一、修建西山隧道的理由

（一）修建西山隧道是洪湖片区8万人整体脱贫的需要 是建设长寿后花园的需要 是打造渝东交通枢纽的重要举措

    长期以来洪湖片区人民饱受交通不便之苦，不论是到长寿办事还是到重庆打工只要出行必须翻山越岭几十公里才能到外面的世界，一旦发生什么意外事件这里人们根本得不到救助，2014年“9、13”就是一个显著例子，由于交通不变，这里物资匮乏、发展只是一句空话，根本没有人到这里投资兴业，生活在这里的人们收入比山那边的人一年少收入上万元，要想富先修路，一条快捷的道路是大家的梦想，要想改变现状只有打通西山隧道，缩短洪湖与长寿城区的时空距离，随着长寿三地一中心建设的全面完成，长寿后花园建设、休闲基地建设都显得十分的重要，而洪湖良好的植被、丰富的水资源，两山夹两河的独特地貌使这里极少工业污染是人们休闲、养生的绝佳之地，这与长寿打造休闲中心的谋划恰好吻合。

（二）修建西山隧道是长寿完善交通网络、建设渝东交通枢纽的需要

    如果修通西山隧道，那么长寿的骨干交通网将极大提高，东有渝宜高速与渝东地区相连、南有是长寿连接川东北的主要通道、能极大改善长寿连接主城、渝北、合川以及渝西、川西、川东北的快捷通道，是长寿作为世界级化工园区、国家级经济开发区建设的快捷物流通道。

    打通西山隧道能较好的补充完善长寿对外交通西部基本没有通道的遗憾，更是渝西地区、川西地区、川东北地区快速通往华东、华南地区的快捷通道，有助于提升长寿作为渝东地区交通枢纽的地位，从而推动长寿作为世界级化工园区、国家级经济开发区的辐射范围。

打通西山隧道可以解决洪湖、万顺两镇冬天西山积雪后的严重安全隐患。

二、建设方法

（一）融资方式：采取ppp模式融资修建西山隧道，政府利用车船使用税分成资金、公路养护资金逐年归还。

（二）规划路径以及周边路网辐射情况：整个西山隧道的修建本着保护环境、有效保护水资源为设计理念，采取高架桥、高位穿越明月山等措施，从目前菩提大道的菩提东路引出，利用高架桥的方式逐渐抬升公路在八颗镇大冲附近以隧道方式穿越明月山到洪湖芦池坝，在芦池坝彭家湾的峰顶寺脚下经过表耳坡、瓦厂坡到达四甲湾，该线路从菩提大道引出到洪湖场镇总长度不到20公里，从长寿到洪湖的时间可以缩短到20分钟左右，这条线既能避免以前所谓专家所说的破坏水系的顾忌，更能缩短长寿洪湖的时空距离，整个道路按照山区二级道路或者一级道路设计，该公路到洪湖后可以辐射：1、借道永东公路可延伸到渝北大盛经过统大快速通道在统景与在建的三环高速相连、从而打通我区到两江新区以及渝西、川西地区的快速通道，弥补三环高速南线实施后未能通过我区的遗憾，同时也可以极大的缓解我区经开区作为通往渝西、川西等过境公路的压力；2、经过洪湖朱家坝穿过坪滩河借道洪称公路在王家岩与称雷路相连，在邻水御临镇沙树湾与即将开工（目前已经招投标）建设的四川省道S208（四川青川县到邻水县九龙镇）线相接从而打通长寿到邻水川渝经济示范区以及国道210、华蓥市的快速通道。3、通过洪九（邻水九龙）公路与规划中的四川省道S202相连打通到四川大竹、万源、达州的快速通道。

打通西山隧道是洪湖、万顺人民的迫切愿望，是长寿建设三地一中心的有力补充、更是长寿完善交通路网、建设渝东交通枢纽的的重要措施，我们恳请政府相关部门，立即着手尽快开工建设西山隧道，为洪湖、万顺人民解决出行难的问题、为长寿建设渝东交通枢纽而加快该工程的实施。

 

 

重庆市长寿区交通委员会关于区人大第十八届二次会议第 236 号建议的

复 函

刘强代表：

您提出的《关于开工建设洪湖西山（明月山）隧道完善长寿

交通网络把长寿建设成为渝东交通枢纽的建议》（第 236 号）收悉。经认真研究办理，现答复如下：

洪湖、万顺镇位于长寿区西部，地处长寿、渝北、邻水三区（县）交界处，两山夹两河一库，特殊的地理位置制约了当地的经济发展，为加快洪湖、万顺镇城镇化进程和统筹城乡发展，根据全市交通基础设施建设提升战略行动的统一部署，结合我区实际，2018－2020 年将全面推进我区交通基础设施建设。目前，G351梓潼至洪湖段改造工程已纳入我区交通建设三年行动项目清单。

该项目由城乡统筹公司作为业主，全长约 27 公里，项目起点为八颗梓潼村，终点为洪湖镇，按照一级公路标准改造，路面设计为沥青混凝土，拟在西山核桃村和芦池村之间建设隧道，目前正开展相关前期工作，预计 2020 年开工建设。

感谢您对交通工作的关心，希望您继续关心、支持、理解我们的工作，促进我们把交通各项工作搞得更好。

此复函已经区交委主任黄亮审签。对以上答复您有什么意见，请填写在回执上寄给我们，以便进一步改进工作。

重庆市长寿区交通委员会

2018 年 6 月 28 日