近年来，随着我区的经济建设和城市的快速发展，人民的生活和工作质量也得到了迅速的提高。特别是交通得到了快速的发展，推动了长寿经济建设的发展。成绩是可喜的，但难免在城市道路规划和建设中也有不足之处，哪怕规划好了也迟迟未动，例如晏家至城区快速通道改进提升项目，至今未见项目规划方向以及在现场的改进提升状况。

在2023年以前，通过晏家街道代表多次提出议案建议，却至今未果，2022年我经过再三考察调研再次题写了：《关于加快推进晏家至城区快速通道的升级改造的建议》议案，至今也没有落实推进此项目。相关部门回复：“我区前已经纳入具有全球影响力的新材料高地重大项目，并按城市道路标准完成了道路条线调整和施工图设计，正在多渠道筹备项目资金”，然而，至今推进情况不明。晏家至主城区道路提升的重要性，我不再继续阐述，希望相关管理部门要考虑城市道路建设的轻重，尽量考虑近期和眼前急需的重大项目建设，不需急需的项目，以及不涉及于目前重要的项目可以纳入缓后再建设。有效提升晏家至主城快速干道是目前重点工作之一，是国家经济开发区与城区衔接的重要交通形象工程，所以该项目应该纳入2023年区委区政府重大事情来做，尽快建设落地。不要只落实在回复函的文字上，要真真切切地落实在实际工作上，要实实在在地出结果。据此，就继续加大力度推进晏家至城区快速通道的升级建设提出以下建议：

1.尽快将晏家至主城快速通道提升项目纳入2023重大项目。

2.成立该项目领导小组快速启动该项目的各项工作。

3.想方设法多渠道筹集资金，尽快解决资金问题，尽快落地投入建设。

4.进一步修改并提升完善该路段的形象工程的设计方案，建设提升上站位起点要高。

5.尽可能将落实情况告知大家，多向区委区府、人大、政协汇报，并纳入区人大，政协等相关区级部门进行调研，监督，协调推进工作。

6.建议将该路段快速融入“中国长寿生命科学城”，“3113”“两地一城”重大项目。

第十四次党代会提出建设“两地一城”奋斗目标，其中建设具有全球影响力的新材料高地要以长寿经开区建设世界一流园区为引领，成为新材料产业的国内领跑者、全球并跑者，增强“长寿制造”话语权。为此，我委以实施“3113”项目攻坚行动计划为总抓手，优化项目实施时序，完善长寿经开区、晏家街道内外交通骨架，为经开区产业集聚效应提供交通要素保障。在市、区两级的共同努力下，部分项目取得显著成效。

一、两江新区至长寿区快速通道项目实现突破

该项目长寿段经市级部门同意由我区自主办理手续、自主管理后，节点工程龙门桥隧道于2022年12月正式进场施工，标志着项目建设向前跨越实质性的一大步。2023年项目提速建设，目前已有龙门桥隧道、晏家隧道、12号桥、13号桥、14号桥、17号桥6个作业面同时施工。为最大发挥快速通道的同城化效益，促进两江新区至长寿经开区协同发展，我区积极争取了两江新区至长寿区快速通道-跨渝长复线高速节点上跨桥项目，增加长寿经开区对外通道，目前已完成盖梁及下部结构施工。

• 二、市域快线C7线有望落地

2022年在市住建委的支持下，铁四院启动了市域快线C7线预可研方案编制工作，规划线路由渝北经长寿至涪陵，经多轮研究讨论，拟在晏家设置站点，带动长寿经开区及周边配套设施完善。目前区发改委正积极与市级部门对接，力争纳入“十四五”轨道交通规划中期调整，我委正积极推进项目预可研，待方案成熟后尽早启动项目建设。

三、晏家至城区快速通道改造尽快启动

晏家至城区快速通道项目作为重要城市道路，其升级改造项目已纳入建设具有全球影响力的新材料高地专项重大项目进行储备，目前已按城市道路标准完成了道路条线调整和施工图设计。当前，我区正在推动两江新区至长寿区快速通道、市域快线C7线两大重要对外通道，均覆盖长寿经开区，故计划以实现同城化发展带动产业、基础设施升级，通过包装城乡融合发展、招募社会投资人、专项债等多渠道筹集项目建设资金，待资金落实后立即启动项目建设。