关于实现渝长扩能长寿西立交全互通的建议

一、现状

渝长扩能长寿西立交全互通方案包含上下重庆方向和桃花新城方向，当年鉴于上下桃花新城方向将分流至渝长高速，故北新路桥公司未实施桃花方向上下匝道，目前渝东北方向货运绝大部分通过晏家立交上下。而晏家立交是渝长高速长寿区域主要交通枢纽，是经开区、川维厂企业员工、城区商户、居民和园区运输车辆的进出主要通道。在早晚高峰期，晏家立交车流量远远大于道路的交通容量，客流货流交集、拥堵十分严重，甚至影响到城区交通；而且一旦出现车辆擦挂事故，无法及时疏散车辆、人员，存在重大安全隐患；群众对此怨声载道。

二、建议

经核实，上下桃花新城匝道共长约1公里，预计投资7000万元。建议为有效缓解晏家立交的交通压力，打通长寿西连接桃花新城方向上下匝道，启动长寿西立交桃花新城方向，实现渝长扩能长寿西立交全互通。既能有效为晏家立交分流，便于晏家组团南片区企业交通组织，又能为后续西立交上下危险品打下坚实的互通保障基础。

罗耀代表：

您提出的《关于实现渝长扩能长寿西立交全互通的建议（提案）》（第53号）收悉。经研究办理，现答复如下：

在渝长复线高速公路建设过程中，为加强渝宜高速公路与长寿西互通连接，进一步扩宽经开区对外通道，由重庆长寿经济技术开发区开发投资集团有限公司作为业主，于2017年委托招商局重庆交通科研设计院有限公司（渝长复线高速公路设计单位）开展长寿西互通连接线勘察设计工作，初步方案中长寿西立交为全互通立交。在长寿西互通立交连接线设计审查会上，长寿经开区、北新渝长公司和专家组一致认为，渝长复线高速和渝宜高速下行方向均可以在长寿西下道，距长寿西立交北部有渝宜高速晏家立交，经渝宜高速长寿方向到长寿西上下道的车辆不多，增加两条匝道施工难度较大、投资花费大，两条匝道的实施必要性较低，

故未纳入长寿西互通立交连接线项目一并实施，但预留了远期实施的通道。

经与长寿经开区相关部门沟通，目前暂无增加经渝宜高速长寿方向到长寿西上下道匝道的计划。后续我局将积极对接长寿经开区，结合实际情况，积极筹措资金，优化方案，根据车流量需求适时建设经渝宜高速长寿方向到长寿西上下道匝道工程，实现长寿西立交全互通功能。

感谢您对交通工作的关心，希望您继续关心、支持、理解我们的工作，促进我们把交通各项工作搞得更好。